軋輥調整裝置通常包括壓下裝置和平衡裝置兩部分。

一、  上輥壓下裝置

1. 手動壓下裝置  手動壓下裝置主要用于不經常調整輥縫的型鋼軋機與線材軋機上，調整工作主要是在正式軋鋼之前完成的，對調整沒有特殊要求，故屬于手動慢速調整裝置。它有下面幾種形式：

（1）    直接轉動壓下螺絲的調整機構  這種結構比較簡單，適用于轉動壓下螺絲的力矩不大的軋機。

（2）    帶有齒輪傳動的調整裝置機構  這種調整機構通常通過圓柱齒輪傳動或蝸輪傳動來旋轉壓下螺絲。在中小型軋鋼機上，采用圓柱齒輪傳動的比較多。壓下螺絲是由與手輪同軸的小齒輪通過中間惰輪及大齒輪來驅動。整個壓下裝置都裝在機架上蓋之中。惰輪的作用主要是使小齒輪和壓下螺絲間的中心距加大，以留出安置手輪的空間，同時可使手輪與壓下螺絲的轉動方向相同。小齒輪軸采用滑動軸承，中間惰輪是不可轉動的。為了搬動輕便，惰輪與其心軸之間裝有滾動軸承。大齒輪與壓下螺絲的圓柱形尾端為靜配合，并用鍵傳遞扭矩。由于型鋼軋機的壓下裝置不經常工作，因此除小齒輪用45號鍛鋼外，中間惰輪以及大齒輪都是用鑄鋼（ZG35）制成的。

上述壓下傳動裝置，每個壓下螺絲各有一套，而且彼此之間沒有聯系，都是單獨調整的。軋輥的水平度靠中輥定位，上下軋輥都是相對中輥進行調整的。

2、電動快速壓下裝置  它是有電動機傳動壓下螺絲來調整上軋輥的，主要用于在軋制過程中上軋輥要快速、大行程并且每道次都要上下移動的軋機，如初軋機、中厚板扎機和萬能軋機等。

為了在頻繁啟動與制動的情況下實現快速調整，就要求其傳動系統的慣性小、行程大；在繁重的載荷條件下工作，又要求有較高的傳動效率和工作的可靠性。為了適應以上要求，軋鋼機的快速壓下裝置幾乎都采用電動的螺絲螺母機構。