軋鋼機主要傳動系統在生產中曾發生過某些傳動零件的破壞，這類破壞用一般的負荷及強度計算往往難以解釋。實踐證明，這類破壞與傳動系統的扭轉振動有關。扭振現象在帶鋼熱連軋機、萬能式板坯初軋機、方坯初軋機、以及型鋼軋機上均有明顯表現。
  在某些帶鋼熱連軋機及橫列式型鋼軋機上，扭矩放大系數K­d­­達5~6，甚至更大。如在設計中考慮不足，就有可能使實際應力超過設計安全范圍而造成傳動零件斷裂。扭振產生扭矩的交變循環（通常是不對稱循環），其循環次數按扭振頻率計算，一般為每秒10~20次，在進行疲勞強度計算時應考慮這一特點。此外，如果在傳動系統中存在一個與扭振固有頻率相等的外振動源（如轉軸上偏心質量的作用），就將因共振而引起危險的振幅放大。因此，必須避免各傳動軸轉速與扭振固有頻率重合。扭振問題已成為現在軋鋼機設計必須加以考慮的問題。