新型軋鋼機安裝和其它軋制設(shè)備有著不同之處,電控部位比較復(fù)雜,主要部件靠德國電器,機械部分設(shè)計由工程師負責(zé),它包括一個或幾個工作機座及其傳動裝置,軋鋼車間的軋制線一般工藝布置較長，設(shè)備間的相互標高差和中心線要求都較嚴格，在軟弱地基上安裝軋制線上的設(shè)備時，要考慮到設(shè)備的不均勻沉降和位移。因此，軋鋼設(shè)備安裝前要埋設(shè)中心標板、基準點及軋機等設(shè)備基礎(chǔ)上的沉降觀測點，定期進行測量，待沉降和位移趨于穩(wěn)定后才能精確調(diào)整設(shè)備。軋輥軸承工作負荷重而變化大﹐因此要求軸承摩擦系數(shù)小﹐具有足夠的強度和剛度﹐而且要便于更換軋輥。不同的軋鋼機選用不同類型的軋輥軸承。滾動軸承的剛性大﹐摩擦系數(shù)較小﹐但承壓能力較小﹐且外形尺寸較大﹐多用于板帶軋機工作輥。滑動軸承有半干摩擦與液體摩擦兩種。在一般情況下，熱軋鋼機比冷軋鋼機的力學(xué)性能要好些，經(jīng)過熱處理的鋼材，它的抗拉，屈服強度，塑性，韌性都會有所提高，此外，很重要的一點，熱處理能消除殘余應(yīng)力，而冷軋鋼機可能會因為在加工過程中鋼材發(fā)生屈服的不均勻變形，會產(chǎn)生殘余應(yīng)